🕺 Est Ce Que La Trottinette Est Un Sport

Si vous ne voulez pas avoir d'ennui sur votre trottinette électrique, mieux vaut suivre ces nouvelles règles d'utilisation. TRANSPORT - Après avoir bénéficié d’un vide législatif et juridique au niveau de leur utilisation, les trottinettes électriques voient leur réglementation s’affiner de plus en plus. Des questions subsistaient encore, un an après leur arrivée dans les villes. Notamment celle de la gestion de la mobilité et de leur classification, comme en atteste le dernier bras de fer entre l’Intérieur et la mairie de Paris. Mais la future loi Mobilité discutée en nouvelle lecture à l’Assemblée nationale ce mardi 10 septembre devrait régler le problème en offrant aux municipalités un instrument législatif pour réguler et autoriser sous condition les entreprises de “free-floating” en libre service et sans borne et donner leur propre cadre à la gestion de la mobilité. De leurs côtés, les usagers de trottinettes électriques bénéficient d’un nouveau décret -élaboré déjà mais publié courant septembre- qui les reconnait comme une nouvelle catégorie d’engins et qui les intègre au code de la route. Désormais, en cette rentrée 2019, voici les principales interdictions et obligations que vous, usagers, vous vous devez de respecter, comme vous pouvez le voir dans notre vidéo ci-dessus. Vitesse fixée à 20km/h mais pour un temps seulement Avec engins dans la capitale et une douzaine d’opérateurs qui se partagent le marché, le phénomène de la trottinette électrique en libre-service a très rapidement posé des problèmes d’incivilité. Et face à eux, une absence de cadre. Désormais les usagers doivent obligatoirement être âgés de 12 ans. Le temps de la trottinette garée au milieu du trottoir et des amoureux à deux sur un seul engin semble enfin révolu et il n’est pas non plus autorisé d’utiliser de la musique ou d’avoir ses écouteurs aux oreilles en conduisant. Vous risquez maintenant 135€ d’amende si vous êtes pris en flagrant délit de circulation sur le trottoir et euros et un an de prison si vous vous rendez coupable de comportements dangereux. En ville, seule la circulation sur les pistes cyclables est autorisée. En leur absence, la circulation sur les voies de bus est tolérée. Et dans les lieux n’ayant ni piste cyclable, ni voie de bus, la circulation doit se faire exclusivement sur les routes limitées à 50km/h maximum. Enfin la limitation de vitesse au départ fixée à 20km/h maximum, a fait l’objet d’une procédure de notification à la Commission européenne, qui va prendre quelques temps à résulter. Ainsi le premier décret qui prévoyait une limitation à 20km/h paraitra d’abord. Et sera modifié ensuite dans un second temps pour maintenir la vitesse maximale de 25km/h. Un an après, plusieurs accidents mortels Pour les nostalgiques des trottinettes à 25km/h sur les trottoirs, sachez que c’était devenu bien trop dangereux. Les chiffres exacts sur la hausse des accidents de trottinettes électriques ne sont pas encore disponibles. Mais on sait néanmoins que l’arrivée des trottinettes électrique en libre-service a généré une hausse des prises en charge, “principalement dans les services d’urgence. Et la traumatologie est diverse, pouvant aller de la fracture d’un membre au traumatisme crânien”, résume Libération. En août dernier toutefois, un homme mourait dans un accident. Il roulait sur l’autoroute en trottinette électrique. Et plus récemment, en septembre, une jeune femme de 25 ans est décédée à Reims après avoir été percutée par une voiture. Elle ne portait ni casque, ni aucune autre protection, et circulait sur la trottinette électrique avec des écouteurs dans les oreilles... À voir également sur Le HuffPost

Pourrappel, la trottinette électrique NIU KQi3 Sport est en ce moment à 499€ au lieu de 599€ sur Amazon. Acheter la trottinette électrique NIU KQi3 Sport à 499€ sur Amazon Test high tech ^{Vérifié le 20 janvier 2022 - Direction de l'information légale et administrative Premier ministreUn utilisateur de rollers, skateboard ou trottinette sans moteur est considéré comme un piéton et doit rouler sur le trottoir. Les engins de déplacements électriques trottinette électrique, hoverboard, gyropode, monoroue doivent circuler sur la piste cyclable lorsqu'elle existe. Les vélos doivent circuler sur la chaussée ou sur la piste cyclable s'il y en a une.Veuillez patienter pendant le chargement de la page} ^{Lefootbike ou pédicycle, aussi appelé , trocyclette vélotrottinette ou trottinette avec des pneus et des chambres à air , est un moyen de locomotion, approprié à de nombreux terrains et autorisant une variété d'usages : déplacements ou figures . Principe. Le pédicycle est un moyen de locomotion muni de deux roues d'un diamètre supérieur à 20 cm, dont une directrice par le} Quand on entend le mot sport, on pense souvent à des sports, comme le basket, le football, ou encore la natation, mais rarement la trottinette. Pourtant lorsque l’on fait de la trottinette fréquemment, à un niveau important, ce simple loisir devient un véritable sport et voici les raisons qui devraient vous convaincre. Premièrement, la trottinette est un sport abordable, c’est un élément qui ne coûte pas excessivement cher. Vous pouvez, vous faire une idée par vous-même et comparer les trottinettes, vous aurez le choix et vous pourrez faire votre propre comparatif. Attention, cependant en plus de la trottinette, il est essentiel de prévoir les protections qui les accompagnent. Parmi elles vous devrez absolument avoir un casque et pour tous, mais principalement pour les plus jeunes, il faut de genouillères et des coudières. Vous pouvez le pratiquer à chacun de vos déplacements La trottinette n’est pas un loisir encombrant, vous pourrez le faire pour le plaisir, pour le sport, mais aussi simplement pour vos déplacements quotidiens. Ces déplacements pour vous rendre au travail, aller récupérer, vos enfants à l’école ou encore faire vos courses. A pratiqué pour la vitesse, les sensations, la possibilité de faire des figures C’est un sport qui offre de nombreuses sensations, dû à la vitesse que vous pouvez prendre, lorsque vous emprunter une pente, ou encore dans les skates parc pour faire des figures. C’est un loisir qui offre de nombreuses possibilités et qui parfois peut mener très loin. Comment choisir votre trottinette ? Pour choisir au mieux votre trottinette, vous devez d’avoir, tenir compte de critère physique comme la taille, mais aussi de détails techniques, comme les conditions dans lesquelles vous allez utiliser la trottinette. Ensuite, vous allez choisir le style de trottinette en fonction de votre pratique, soit plutôt urbaine ou freestyle. Pour finir, d’autres points entrent en compte comme les options, avec ou sans freinages, pliables ou non. Perçuecomme activité pour enfants, la trottinette s'impose aujourd'hui de plus en plus comme un sport à part entière. Zoom sur cette activité qui devient de plus en plus en vogue. C'est une des activités qui ont marqué notre enfance. Tout le monde ou presque a déjà joué à la trottinette ne serait-ce qu'une fois. Amusante et ludique ^{Défendu par certains députés de la majorité, le port du casque sur des engins, motorisés ou pas, risque d'agiter les débats de la loi LOM qui revient ce mardi à l'Assemblée. AFP Contributor via Getty Images AFP Contributor via Getty Images POLITIQUE - Face à l’irruption des vélos électriques et de ce qu’il convient d’appeler les engins de déplacement personnels motorisés EDPM, à savoir trottinettes électriques, monoroues, gyropodes et autres hoverboards, certains députés de la majorité se disent prêts à durcir le ton en poussant pour l’adoption de mesures de sécurité beaucoup plus drastiques. Pour l’heure, le port d’une protection à la tête n’est obligatoire que pour les enfants de moins de 12 ans. Un projet de décret des ministères de l’Intérieur et des Transports consacré à la régulation des EDPM, censé entrer en vigueur en septembre, propose de réaffirmer cette limite d’âge, tout en prohibant le transport de passagers, l’usage d’écouteurs ou encore en bridant ces engins à 25km/h. Mais plus d’une trentaine de députés LREM veulent profiter du retour ce mardi de la loi Mobilités LOM à l’Assemblée pour réclamer par voie d’amendement le port du casque obligatoire par les adultes pour tout usage d’un engin de déplacement, qu’il soit motorisé ou pas. Gilet, casque, gants... D’après un premier décompte, au moins cinq amendements issus des rangs de la majorité réclament un durcissement de la législation pour des motifs de sécurité. Celui porté par le député du Pas-de-Calais Benoît Potterie est sans conteste celui qui va le plus loin en la matière puisqu’il intègre les deux-roues non-motorisés. Il prévoit que “tout conducteur ou passager d’un vélo, d’une trottinette, d’un gyropode, d’une motocyclette, d’un tricycle à moteur, d’un quadricycle à moteur, ou d’un cyclomoteur doit porter un gilet de haute visibilité et être coiffé d’un casque de type homologué” attaché, sous peine d’une amende. L’amendement déposé par Pascale Boyer Hautes-Alpes ne vise à imposer que le casque mais pour tout engin “pour lesquels la force motrice humaine est nécessaire, avec ou sans assistance motorisée”. Un troisième défendu par Vincent Descoeur Cantal veut imposer la mise à disposition d’un casque conforme par les opérateurs de vélos et trottinettes en libre-service. La députée des Hauts-de-Seine, Laurianne Rossi, a quant à elle déposé son propre amendement qui préconise le port du casque obligatoire uniquement pour les engins motorisés. Un autre prévoit le port de gants. Contrairement à certains de ses collègues, l’élue ne juge pas utile d’étendre cette règles aux deux-roues sans moteur. “Mais pour les opérateurs d’engins électriques en libre service, il s’agit d’une mesure de régulation autant que de sécurité”, défend-elle. Au risque de faire péricliter des opérateurs déjà engagés dans une guerre sans merci pour trouver leur modèle économique? “Le casque obligatoire, techniquement, c’est faisable et ça ne tuera pas le free floating’, nuance au HuffPost Laurianne Rossi. J’ai discuté avec tous les opérateurs, et il est d’ores et déjà possible de placer un boîtier avec un casque pliable sur leurs trottinettes”. Pour les défenseurs de cette ligne sécuritaire, le port du casque obligatoire pour les engins motorisés en libre-service s’impose d’autant plus que les utilisateurs ne sont pas souvent expérimentés et plus exposés au risque de collision. Les effets pervers du casque obligatoire Ce durcissement trouve un écho favorable chez certains députés de Paris, où l’invasion des trottinettes électriques a non seulement provoqué des désagréments sur la chaussée mais aussi des accidents. Au point de devenir un enjeu électoral pour les municipales de 2020. Le député Pacôme Rupin a déposé un cinquième amendement prévoyant le port du casque obligatoire uniquement pour les engins motorisés. Le candidat déclaré à la mairie de Paris Benjamin Griveaux soutient cette “position ferme” sur le dossier des trottinettes et appuiera le port du casque obligatoire, ainsi que la réduction de la vitesse maximale autorisée de 25 à 20 km/h pour ces engins. Reste que le principe du casque obligatoire est loin de faire l’unanimité chez les défenseurs des mobilités douces, et tout particulièrement pour le vélo. “On peut se donner bonne conscience en rendant obligatoire le casque mais ce n’est pas la solution miracle”, esquive le député et candidat Cédric Villani. Son ami, le député écologiste Matthieu Orphelin ex-LREM, y est même carrément défavorable pour les vélos non motorisés, craignant que cela fasse reculer l’usage de la petite reine, tout particulièrement des vélos en libre-service. “Tout cela part d’une bonne intention mais c’est une fausse bonne idée, explique-t-il au HuffPost. Les Pays-Bas qui n’ont pas de casque obligatoire mais des infrastructures dédiées au vélo ont très peu de blessés”. A l’inverse, certains pays qui ont décrété le port du casque obligatoire n’y ont pas vu que des atouts. En Australie, où la règle existe depuis trente ans, cette contrainte a eu pour effet de faire reculer la pratique du deux roues, ce qui pose d’autres problèmes de santé publique. “Vouloir imposer le port obligatoire du casque à vélo est un contresens historique”, tonne ainsi l’adjoint aux Transports de Paris, Christophe Najdovski pour qui ce sont les aménagements continus et sécurisés qui assureront la sécurité des cyclistes. La loi Mobilités doit justement prévoir une enveloppe de 350 millions d’euros sur 7 ans pour soutenir les grands projets des municipalités d’autoroutes à vélo ou de réaménagement de ronds-points dangereux. “C’est mieux que rien, avant cette enveloppe n’existait pas”, salue Matthieu Orphelin qui aurait tout de même voulu aller plus loin. Malgré les objections, les défenseurs du casque obligatoire plaident pour que l’Etat agisse par voie réglementaire afin de relever le niveau de sécurité. “Mon amendement est avant tout un appel pour pousser le gouvernement à réguler les pratiques”, assure Laurianne Rossi. Verdict dans l’hémicycle. A voir également sur Le HuffPost} Réponse: Je pense que la discipline va évoluer encore dans les années à venir. Si on va au skatepark on voit de plus en plus de gens avec des trottinettes, la pratique du skateboard commence à se démoder chez les plus jeunes je pense. trottinette freestyle addict | ^{Trottinette électrique Remise inloupable sur une pépite qui vaut le détour - Powermi/CanvaProfitez d’une belle remise sur une trottinette électrique à moins de 280 euros. Pour préparer la rentrée et accélérer ses trajets du quotidien, c’est une belle affaire à réaliser et ça se passe sur Rakuten !On a beau être encore en vacances, la rentrée ne va pas tarder à arriver et que diriez-vous de la placer sous le signe de trajets quotidiens rapides ? Avec une trottinette électrique, on peut facilement se déplacer en ville, et ça tombe bien car cette offre est particulièrement intéressante dans cette catégorie de produits. Rakuten propose en effet la trottinette électrique Powermi à seulement 279 euros au lieu de 349,99 euros, soit une remise de 20% sur cette trottinette bien équipée, légère et capable de vous accompagner dans tous vos trajets pour mettre un coup de boost à vos déplacements urbains avant la rentrée, saisissez cette offre et profitez d’une bonne trottinette électrique pour moins de 280 euros. Ça vaut clairement le détour !La trottinette électrique Powermi est en promotionLa trottinette électrique Powermi est un modèle bien équipé dans une catégorie de produits où on s’attend forcément à de bonnes performances, mais aussi à une grande facilité de transport, car on n’est pas toujours sur sa trottinette et le transport peut être compliqué par un poids trop important. Ça n’est pas le cas ici puisque la trottinette électrique Powermi bénéficie d’un design épuré et d’une structure en aluminium qui conserve un poids très correct de seulement 12,5 kg. Au niveau de la vitesse maximale, elle est semblable à celle d’autres modèles de sa catégorie puisqu’on peut monter jusqu’à 25 km/h. Enfin, son autonomie se situe elle aussi dans la moyenne la batterie assure une distance de 25 km sur une seule charge, ce qui conviendra à de petits de l’offre Rakuten sur la trottinette électrique PowermiLa rédaction de BFMTV n’a pas participé à la réalisation de ce contenu. BFMTV est susceptible de percevoir une rémunération lorsqu’un de nos lecteurs procède à un achat via les liens intégrés dans cet 13 Pro ce site fracasse le prix du smartphone AppleRedmi Note 11 Pro cette pépite signée Xiaomi est à moins de 270€L'iPhone SE 2022 d'Apple à moins de 420 euros ? C'est possible avec ce site} . 325 82 349 322 419 386 96 248

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